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功率放大器功率:13W×2(高音)+17W×2(低音)

凈重量:6.4kg箱體尺寸:154mm×254mm×214mm(W×H×D)調節形式:側調節,遙控器調節音頻輸入接口:PC,AUX低音揚聲器單元:4英寸(Φ116),防磁,6ohm高音揚聲器單元:Φ19絲膜高音,防磁,6ohm輸入靈敏度:PC:700±50mV,AUX:550±50mV信噪比:≥85dBA通道分離度:≥45dB系統頻率響應範圍:65Hz-20KHz(±6db)功率放大器頻率響應:高音:3.3kHz-20kHz,低音:30Hz-3kHz失真度:≤0.5%
 

 


居家用品

 

 

 

 

 



最新商品評價 查看全部評價 (共 1 筆評價)搶先看
 

 
 
商品品質佳!!
 




網友

發表者 施 怡安, 2016/10/26 11:37:58
 
 
這音響保護的超用心!!品質也不錯 棒!

 

 

 

 

 


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【鉅亨網楊智超 綜合報導】

歐洲央行 (ECB) 今天 (3日) 極有可能宣布擴大量化寬鬆政策 (QE),與此同時美國聯準會 (Fed) 主席葉倫 (Janet Yellen) 昨天 (2日) 的談話也再次確立了市場對 12 月升息的預期。全球兩大主要央行的貨幣政策將面臨史上最大的分歧,專家仍無法判斷這對全球金融市場可能造成的影響,僅稱這是金融史上一個很大的實驗。

Bianco Research 研究公司總裁 Jim Bianco 指出,歐洲即將擴大 QE,同時也會再調降利率,歐洲和美國的貨幣政策將長期走向分歧,這對企業債、主權債和市場的資金會有多大衝擊仍不得而知。富國銀行 (Wells Fargo) 金融顧問 Sameer Samana 表示,投資人應該持續的關注美國市場,因為美國的經濟持續成長而且較穩定。美國目前失業率下滑,低能源價格也可刺激民眾消費,美國目前的信貸狀況比歐洲良好,企業在獲利能力上仍優於許多同業。

摩根大通 (JP Morgan) 的 David Stubbs 則持不同意見,他認為歐元區受惠於 QE 的加持,將可看到獲利成長,信貸流動會比美國好,看好 2016 年歐洲的報酬率將優於美國,但投資歐元和英鎊的人仍將持有美股,藉此避免美元進一步升值的風險。PIMCO 基金全球經濟顧問 Joachim Fels 認為,僅管美元已經有相當大的漲幅,但還會繼續走升,尤其是美元兌歐元和許多亞洲貨幣,美國在 12 月升息幾乎是可確定的,市場目前預估的升息機率高達 80%。

葉倫昨天發表談話指出,就業市場和通膨率目前已接近 Fed 的期望水平,若他們等待太久才升息的話可能意外讓美國經濟陷入衰退,但也表示其它經濟數據還是可能影響 Fed 的決策。投資公司 Hennessy Funds 的資訊執行長 Neil Hennessy 並不對葉倫的談話感到意外,因為大家都知道利率將上升,不管是 12 月或明年 1 月升息其實都一樣,真正的問題是升息造成的波動恐怕嚇到投資人。Boston Private Wealth 首席市場策略師 Bob Pavlik 就表示,明年投資人最好的策略是選擇能渡過市場波動的標的,推薦歐洲股市和美元。

『新聞來源/鉅亨網



下面附上一則新聞讓大家了解時事



配合7月將全新上路的幹線公車,台北市公共運輸處今(11)日宣布,6月1日原有7條幹線公車將變更路線編號,行駛路線、站位維持不變。北市公運處表示,為避免新舊幹線公車造成民眾混淆,除變更路線編號外,新版的幹線公車外觀、站牌會特別標示區隔,並提供轉乘公車、捷運半價優惠。

北市公運處指出,北市目前有7條幹線公車,為了提升服務品質及增加轉乘優惠,將進行幹線公車路線調整,現有敦化幹線將變更為688路、信義幹線變更為88路、信義新幹線變更為588路、和平幹線變更為568路、重慶幹線變更為300路、中山幹線變更為200路、忠孝新幹線變更為600路,6月1日起實施,提醒民眾注意。

北市公運處計畫7月推出全新的幹線公車,第一階段優線試辦「敦化幹線(大都會客運285)」、「松江新生幹線(新店客運642)」、「民生幹線(首都客運518)」、「仁愛幹線(台北客運263)」、「內湖幹線(大都會客運287)」等5條路線,以密集發車模式營運,平日尖峰班距為4至6分鐘,離峰5至10分鐘,同時提供幹線公車與公車及捷運間轉乘優惠。

另外,全新幹線公車為方便民眾識別,將以顏色來區分路廊,南北向綠色、東西向藍色、其他為黃色;車體看板部分,也會設置全彩LED,各站牌及候車亭也會有專屬顏色設計,詳細方案北市公運處將擇期對外公布。



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